آپارات لاستيک آنالوگ روميزي

دستگاه آپارات لاستیک آنالوگ رومیزی سام صنعت پارس   دستگاه آپارات لاستیک ( ترمیم لاستیک ) امکان پخت و همچنین ترمیم لاستیک ها را از تمامی زوایا به صورت اتوماتیک و تخصصی فراهم می سازد . دستگاه آپارات لاستیک آنالوگ رومیزی قابلیت ترمیم لاستیک و تیوپ تمامی خودرو های سواری را دارا می باشد و با تهیه این دستگاه از امکانات دستگاه آپارات تیوپ نیز بهره مند خواهید شد.   توضیحات دستگاه :   - دارای جک قدرتمند پنوماتیک - دارای دو هیتر یا اتوی بالا و پایین - دارای شیر بادی جهت تنظیم باد جک - همراه با مجموعه قالبهای ترمیم برای تمامی زوایای لاستیک و تیوپ - دارای تابلو برق ، درجه و تایمر آنالوگ و ترموستات - قابل استفاده با پمپ های باد 150 ، 250 و 350 لیتری - ترمیم کننده لاستیک و تیوپ کلیه خودرو های سواری و وانت - منبع تغذیه : 220VAC - کشور سازنده : ایران - ده سال خدمات پس از فروش و یک سال گارانتی   این دستگاه مجهز به تایمر و ترموستات جهت جلوگیری از سوزاندن لاستیک طراحی شده است و همچنین دارای جک بادی قدرتمندی است که به صورت اتومات و یا دستی فشار وارده به لاستیک را تنظیم می نماید.   مزیت ها :   - عملکرد آسان - صرفه جویی در زمان - ترمیم اتوماتیک و ایمن لاستیک - با توجه به هزینه های بالای تعویض لاستیک ، استفاده از این دستگاه بسیار به صرفه خواهد بود.   روش کار با دستگاه آپارات :   ابتدا شلنگ باد (با فشار ۶ بار) را به ورودی باد جک پنوماتیک دستگاه متصل نموده و دستگاه را به برق وصل می کنیم. با سنگ انگشتی بادی یا مینی فرز انگشتی محل پارگی لاستیک را از داخل و بیرون به اصطلاح سنگ زده تا سطح آن صاف وسپس محل را با بنزین شستشو داده تا آماده سازی اولیه انجام گردد. بعد از انجام این کار ،محل پارگی لاستیک را از داخل با سوزن مخصوص لاستیک و نخ مخصوص پنچری دوخته تا لاستیک برای انجام عملیات ترمیم یا پخت آماده گردد ، سپس چسب مخصوص لاستیک ترجیحا چسب گرم را روی محل دوخت یا پارگی از داخل به میزان مورد نظر زده و بعد از آن تیپ تیوپ پنچری یا وصله مورد نظر را روی آن می گذاریم ،بعد از اتمام کار از داخل لاستیک ،سیروب را به میزان مورد نظر روی محل پارگی که دوخته شده از بیرون لاستیک می گذاریم. حال دستگاه آپارات لاستیک را روشن کرده و قسمت دوخته شده لاستیک را که آغشته به تیپ تیوپ و چسب گرم پنچری ویا سیروب پنچری می باشد بین ۲ اتوی دستگاه آپارات لاستیک قرار می دهیم و تایمر دستگاه را روی ۳۰ دقیقه تنظیم کرده و دیمر تنظیم حرارت را روی ۱۰۰ درجه سانتیگراد تنظیم می کنیم سپس کلید روشن شدن دستگاه را می زنیم ،و سپس کلید پنوماتیک جک را فشار داده و جک بادی به سمت پایین آمده و عملیات پرس و ترمیم و پخت لاستیک انجام می گردد. پس از خاموش شدن تابلو وصفر شدن تایمر و سرد شدن اتو کلید پنوماتیک جک را فشرده تا جک به سمت بالا بیاید. اکنون ترمیم و پخت لاستیک انجام شده و لاستیک خودرو آماده برای مصرف و باد زدن می باشد که به توصیه فنی شرکت سام صنعت پارس از مراحل کامل انجام کار مطمئن گردید. ساخت ایران